万象系购物中心里,几乎看不到大连锁的痕迹,就是最好的证明。未来5—10年,差异化创新将成为主流,规模化连锁企业若不上市,需考虑多品牌布局,才能满足不同消费者的需求。
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但是,也有分析稱,德國過去傲視全球的汽車產業,如今面對極大的危機,可能加劇中德關係緊張,柏林視北京為「系統性競爭者」,因此訪問中國雖然是在尋求合作,但汽車業危機可能推動歐盟提高關稅,影響中德甚至歐中雙邊未來走向,從合作轉向防禦性競爭似乎不可避免。